미 휘발유 4.1505달러, 노동절 사상 최고

미국 전국 평균 휘발유 가격이 노동절인 9월 7일 갤런당 4.1505달러로 올라 2012년 기록을 웃돌았다. 미국 시장 재개를 앞두고 유가와 물가, 캐나다 보복관세, 아마존 화물기 사고, 인공지능(AI) 보안 문제가 주요 변수로 부상했다.

미국자동차협회(AAA)는 9월 7일 전국 평균 휘발유 가격을 4.1505달러로 집계했다. 2012년 노동절의 기존 기록인 3.82달러를 넘어선 수치다. AAA는 앞서 중동 긴장으로 국제유가가 배럴당 90달러대에 머물면서 올해 노동절 휘발유 가격이 기록을 세울 가능성을 제시했다.

미국 증시 개장을 앞둔 시점에 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 선물은 0.2%, 다우 선물은 0.7% 하락했다. 시장은 노동절 연휴 이후 공개될 생산자물가지수와 소비자물가지수를 기다리고 있다.

아마존($AMZN) 물류망과 연결된 화물기 사고도 시장 재개 전 주요 소식으로 거론됐다. 21에어가 운항한 아마존 에어 화물기는 9월 6일 마이애미 국제공항 착륙 과정에서 활주로를 이탈해 도로와 차량을 덮쳤다. 사망자 5명과 부상자 5명이 발생했으며, 사망자는 모두 지상 차량에 타고 있던 사람으로 확인됐다.

미국 연방교통안전위원회는 비행자료기록장치와 조종실 음성기록장치를 회수했다. 사고 기체는 활주로를 약 1300피트, 약 396ｍ 지나간 것으로 전해졌지만 과속 착륙이나 기상, 활주로 안전 설비를 원인으로 단정할 단계는 아니다. 마이애미 공항에서는 사고 이후 항공편 취소와 지연도 이어졌다.

미국과 캐나다의 통상 갈등은 9월 8일 새로운 단계에 들어갔다. 캐나다 정부는 이날 0시 1분부터 미국산 수입품 276억 캐나다달러 규모에 15%, 25%, 50%의 보복관세를 적용한다고 밝혔다. 대상에는 철강과 알루미늄, 유제품, 가전제품, 농업 장비, 펄프·제지, 전자제품 등이 포함됐다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 캐나다 항공기 제조업체 봄바디어가 미국에서 항공기를 판매하려면 미국 내 생산으로 옮겨야 한다고 압박했다. 봄바디어는 미국산 부품과 미국 공급업체에 의존하고 있지만, 해당 발언이 즉각적인 판매 금지나 생산 이전 의무로 확정된 것은 아니다. AP는 봄바디어가 미국 내 2800개 공급업체와 연결돼 있다고 전했다.

AI 업계에서는 9월 초 주요 기업의 모델 업데이트가 잇따랐다. 오픈AI는 9월 3일 GPT-6 아스트라를 공개했고, 앤트로픽은 9월 1일 클로드 페이블 5.1과 클로드 미토스 5.1을 내놨다. 구글은 9월 2일 제미나이 3.8 플래시를 공개했으며, 메타도 7월 9일 뮤즈 스파크 1.1을 발표했다.

모델 경쟁이 빨라지는 가운데 기업의 보안 책임도 커지고 있다. 딜로이트는 2026년 조사에서 응답 기관의 49%가 최고정보보호책임자(CISO) 직책을 두고 있다고 밝혔다. CISO의 역할이 보안 통제를 넘어 기업 전반의 위험을 조정하는 자리로 확대되고 있다는 설명이다.

크라우드스트라이크는 기술 업종을 겨냥한 국가 지원 침투 가운데 중국계 세력이 58% 이상을 차지했다고 발표했다. AI 역량과 지식재산을 노린 공격이 이어지면서 모델 개발과 기업 보안을 별개로 보기 어려워졌다는 분석이 나온다.

이번 시장 재개를 앞두고 에너지 가격과 통상 갈등, 기업 보안 이슈가 함께 제기됐다.

항공 사고는 아마존 물류망의 운영 차질과 공항 안전 설비 문제를 함께 드러냈다. 다만 사고 책임과 정확한 원인은 조사 결과가 나와야 판단할 수 있다.

AI 모델 업데이트는 기술 기업의 경쟁 속도를 보여주지만, 실제 기업 도입 효과와 보안 리스크는 별도로 평가해야 한다. CISO 직책 확대 역시 AI 관련 투자나 수익성 개선을 의미하는 것은 아니다.

미국 시장 재개를 앞두고 S&P500 선물 약세와 유가 상승, 캐나다 보복관세 발효가 함께 나타났다. 개장 이후 시장 반응은 주요 지수와 관련 업종 움직임을 통해 확인될 예정이다.

미국 연방교통안전위원회는 아마존 에어 화물기 사고의 비행기록과 조종실 음성기록을 바탕으로 조사를 이어갈 예정이다.