ETHZilla, 이더리움 팔아 항공기 엔진 매입…175억 원 실물 자산 투자

2026년 1월 26일 14:39:30 | 민태윤 기자

ETHZilla, 자산 토큰화 전략 속 항공기 엔진 2기 매입

이더리움(ETH) 기반 재무관리 기업 ETHZilla가 자사 암호화폐 일부를 매각해 2기의 대형 항공기 엔진을 현금으로 구입했다. 전통 자산의 온체인화를 추진하는 전략의 일환으로 풀이된다.

ETHZilla는 금요일(현지시간) 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 공시를 통해, 최근 신설한 자회사 ETHZilla 에어로스페이스(ETHZilla Aerospace LLC)를 통해 항공기 엔진 2기를 1,220만 달러(약 175억 4,000만 원)에 인수했다고 밝혔다. 해당 엔진은 대형 상업용 항공기에 사용되는 모델로, 대형 항공사와의 기존 임대계약이 포함돼 있어 수익 창출이 즉시 가능하다는 설명이다.

앞서 지난 12월 맥앤드류 루디실(McAndrew Rudisill) ETHZilla 회장 겸 최고경영자(CEO)는 회사가 ‘단순한 이더리움 보유’ 전략에서 벗어나, 자산 토큰화를 통해 실물 자산을 온체인으로 이전하는 운영 사업을 구축하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 루디실은 “초기에는 항공기 엔진과 기체 등 항공우주 자산 토큰화에 집중할 것”이라며 “경영진과 이사회 구성원들이 항공우주 산업과 깊은 네트워크를 보유하고 있어 별도 제휴 없이도 초기 자산 파이프라인을 확보할 수 있다”고 강조했다.

ETHZilla는 이 같은 방향성을 반영해 공식 웹사이트도 개편했다. 지난 21일 회사는 “실물 자산의 토큰화를 통해 자본시장을 현대화한다는 사명을 명확히 반영하기 위해 웹사이트를 새롭게 단장했다”고 밝혔다.

이더 매각하고 항공자산 매입…기업 가치 회복 총력

이번 항공기 엔진 인수는 ETHZilla가 지난해 말 7,450만 달러(약 1,071억 원) 상당의 이더리움을 매도해 전환사채를 상환한 이후, 남은 자산으로 추진된 두 번째 실물 투자다. 갈수록 불안정해지는 암호화폐 시장 속에서 수익 기반을 다변화하려는 전략으로 풀이된다.

한편 ETHZilla 주가는 2025년 한때 100달러를 돌파하며 크게 올랐지만, 이후 암호화폐 시장 약세에 따라 급락해 금요일 기준 5.24달러로 마감했다. 정점 대비 95% 하락한 수준이다.

이더리움 역시 마찬가지다. 지난해 8월 고점이었던 5,000달러 근처에서 현재는 약 40% 하락한 2,800달러(약 402만 9,000원) 수준에서 거래되고 있다. ETHZilla는 여전히 6만 9,802개의 이더리움을 보유 중이며, 이는 현재 약 1억 9,850만 달러(약 2,858억 원) 규모다.

실물 자산 활용한 온체인 전략, 재도약 계기 될까

ETHZilla의 행보는 전통 자산을 암호화폐 시장과 연결하는 ‘RWA(실물 자산 토큰화)’ 트렌드의 대표 사례로 주목받고 있다. 특히 기존 산업 분야의 자산을 임대 수익 모델과 결합해 블록체인에 올리는 방식은 크립토 기업의 수익 안정성을 높일 수 있다는 점에서 긍정적이다.

다만, 급락한 주가와 불안정한 시장 상황을 안고 있는 만큼, 실물 자산 투자를 통한 기업가치 회복이 얼마나 성공할지는 좀 더 지켜볼 필요가 있다. ETHZilla의 토큰화 전략이 단순 투자 수준을 넘어 실질 비즈니스로 시장에 안착할 수 있을지가 향후 관건이다.

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ETHZilla의 항공기 엔진 매입처럼, 전통 실물 자산이 블록체인 위로 올라오는 RWA(Real World Asset) 트렌드는 이미 현실이 되었습니다. 그러나 이 구조를 이해하지 못하면 단순 '소식'에 그칠 뿐, 실전 투자에는 도움이 되지 않습니다.

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