미국 8월 컨테이너 수입 260만3709TEU, 역대 3위

미국의 8월 컨테이너 수입량이 260만3709TEU로 집계돼 역대 세 번째로 많았다. 2022년 5월과 2025년 7월에 이어 역대 월간 수입량 가운데 세 번째 기록이다.

데카르트 시스템스 그룹의 9월 글로벌 해운 보고서에 따르면 8월 수입량은 7월보다 3.8%, 지난해 같은 달보다 3.3% 증가했다. 관련 수치는 크립토브리핑 보도에도 소개됐다.

8월 수입량은 코로나19 이전인 2019년 같은 달보다 21.5% 높았다. 무역 위험이 이어지는 가운데서도 미국 항만으로 유입된 컨테이너 물량이 높은 수준을 유지한 셈이다.

◇ 조달국별 변화

중국은 미국 컨테이너 수입의 최대 출발지였다. 중국발 물량은 88만4318TEU로 전체의 34%를 차지했다.

다만 중국의 비중은 7월 34.8%에서 소폭 낮아졌다. 베트남·태국·인도네시아 등 대체 조달국의 물량이 늘어난 영향으로 풀이된다.

상위 10개 수입국 가운데 9곳의 물량이 증가했다. 중국이 여전히 가장 큰 비중을 차지했지만 미국의 수입 조달처가 한 국가에만 집중되지는 않는 흐름이 나타났다.

항만별로는 상위 10곳 가운데 8곳의 처리량이 증가했다. 뉴욕·뉴어크항은 2만4122TEU, 사바나항은 2만2761TEU, 롱비치항은 1만2945TEU 늘었다.

로스앤젤레스항은 6월부터 8월까지 290만TEU 이상을 처리했다. 해당 기간은 이 항만 역사상 가장 바쁜 3개월로 기록됐다.

◇ 누적 물량과 수요

월간 물량과 달리 누적 기준에서는 감소세가 이어졌다. 올해 1월부터 8월까지 미국의 컨테이너 수입량은 지난해 같은 기간보다 0.4% 줄었다.

잭슨 우드(Jackson Wood) 데카르트 시스템스 그룹 산업전략 담당 이사는 높은 수입량이 무역 위험이 이어지는 상황에서도 수요가 지속되고 있음을 보여준다고 설명했다. 발언은 월간 수입량 증가와 누적 물량 감소가 함께 나타난 배경을 짚은 것이다.

이번 통계는 미국 상품 수요와 글로벌 물류 흐름을 보여주는 지표다. 다만 한 달의 컨테이너 수입량만으로 미국 경제 전반의 방향이나 가상자산 시장의 움직임을 단정할 수는 없다.

중국발 물량의 비중 하락과 동남아시아 조달국의 증가가 이어질 경우 미국 수입 공급망의 분산 흐름을 확인할 수 있다. 반대로 누적 수입량 감소가 계속되면 월간 기록과 연간 흐름 사이의 차이가 커질 수 있다.

월별 미국 컨테이너 수입량 수치는 데카르트 시스템스 그룹의 9월 글로벌 해운 보고서에 제시됐다.