경제

알래스카 LNG 사업비는 445억~545억달러(약 60조~74조원)로 추정된다. 한국 정부는 투자 여부와 규모를 확정하지 않고 상업성과 국내 절차를 전제로 사업을 검토하고 있다.

미국 경유는 2004년 9월 이후 대부분의 기간 일반 휘발유보다 비쌌다. 수요와 세금, 저유황 연료 기준에 따른 생산·유통 비용이 가격 차이에 영향을 줬다.

유엔개발계획(UNDP)은 2026년 평균 유가를 배럴당 88.6달러로 가정하면 세계 화석연료 보조금이 1조1000억달러에 이를 수 있다고 추산했다. 평균 유가가 110달러인 시나리오에서는 최대 1조4300억달러로 늘어날 수 있다.

미국 10년물 국채 금리가 2일 5.243%로 1bp 미만 올랐고, 30년물 금리는 5.618%로 상승했다. 투자자들은 9월 비농업 고용보고서를 기다리고 있다.

프랑스와 독일의 10년물 국채 금리차가 한때 149.17bp까지 벌어졌다. 독일 상업은행 전략가들은 금리차 확대 흐름이 이탈리아·벨기에·그리스 등 고부채국으로도 번졌다고 밝혔다.

미국의 9월 비농업 신규 고용은 9만명으로 예상됐다. 10월 추가 금리 인상 확률은 일주일 전 약 69%에서 28%로 낮아졌다.

미국산 디젤 수출이 제한되면 멕시코·칠레 등 라틴아메리카 국가의 연료 수급 부담이 커질 수 있다는 분석이 나왔다. 미국석유협회는 수출 제한이 정유시설 가동과 휘발유·항공유 생산에도 영향을 줄 수 있다며 반대했다.

코노코필립스는 벤처 글로벌에서 2030년부터 20년간 연간 100만톤의 LNG를 구매한다. 공급은 2030년 시작돼 카타르의 현재 공급 차질을 메우지는 않는다.

은 현물이 장중 1% 넘게 내려 온스당 60.36달러를 기록했다. 금 현물도 0.9% 하락해 온스당 4138.86달러로 집계됐다.