구글에서 선호하는 출처로 추가
유나이티드항공, 무단 AI 에이전트의 플랫폼 접근 제한
정민석 기자
여행사와 항공편 정보 집계 서비스를 거치는 경로도 제한 대상에 포함했다. 계정 정보 노출과 의도하지 않은 구매·마일리지 사용 위험을 조치 이유로 들었다.
토포AI로 이 기사 더 깊이 읽기
유나이티드항공($UAL)이 무단 제3자 AI 에이전트의 자사 디지털 플랫폼 접근을 제한하고 예약·발권·유통 정책을 개정한다. 여행사와 항공편 정보 집계 서비스를 거치는 간접 접근도 대상에 포함했다.
유나이티드항공은 11일(현지시간) 공식 발표에서 허가받지 않은 개인용 AI 에이전트의 이용을 제한하겠다고 밝혔다.
제한은 자사 디지털 플랫폼에 직접 접속하는 경우뿐 아니라 여행사와 집계 서비스를 통하는 경로에도 적용된다. 회사가 제한 대상으로 밝힌 것은 여행사 자체가 아니라 이 경로를 이용하는 무단 외부 에이전트다.
유나이티드항공은 고객이 자사 앱에서 항공권 예약과 좌석 선택, 일정 변경을 직접 관리할 수 있다고 설명했다. 이번 정책은 고객이 직접 서비스를 이용하는 것과 외부 에이전트가 플랫폼에 접근하는 것을 구분한다.
공식 발표는 항공편 검색과 예약의 허용 범위를 따로 나누지 않았다. 구체적인 차단 방식과 외부 에이전트의 승인 기준, 시행 시점도 공개하지 않았다.
회사는 고객이 계정 정보를 외부 AI 비서와 공유할 경우 민감한 정보가 노출될 수 있다고 밝혔다. 계정 정보가 외부 도구에 전달되는 과정에서 생길 수 있는 위험을 정책 변경의 이유로 제시했다.
또 외부 에이전트가 고객의 의도와 다르게 항공권을 구매하거나 계정을 변경하고 마일리지를 사용할 가능성도 들었다. 고객을 대신해 여러 예약 업무를 처리하는 도구가 실제 계정과 거래에 접근할 때 발생할 수 있는 문제라는 설명이다.
체크인 절차도 회사가 제기한 우려 가운데 하나다. 승객은 수하물에 폭발물 등 금지 물품이 없다는 점을 직접 확인해야 한다고 유나이티드항공은 설명했다.
회사는 AI가 이 확인 절차를 자동으로 처리하면 미국 연방항공청(FAA)과 미국 교통부(DOT) 규정에 어긋날 가능성이 있다고 밝혔다. 이는 유나이티드항공이 제기한 우려로, 규제기관이 위법 판단을 내렸다는 뜻은 아니다.
이번 조치가 유나이티드항공의 AI 활용 중단을 의미하는 것은 아니다. 회사는 자체 서비스에서 AI를 활용하는 사례를 소개해 왔다.
유나이티드항공은 2025년 기업 영향 보고서에서 비행 정보 업데이트와 수하물 추적을 AI 활용 사례로 들었다. 고객 응대와 직원 업무 개선에도 AI를 활용한다고 설명했다.
회사가 밝힌 자체 AI 활용과 이번 제한은 서로 다른 영역에 해당한다. 전자는 회사 서비스와 업무에 AI를 적용하는 것이고, 후자는 무단 외부 에이전트가 고객 계정과 플랫폼에 접근하는 문제다.
AI 에이전트에 거래 권한을 부여하는 방식은 기업마다 다르다. 본지는 앞서 바이낸스가 AI 에이전트에 주문 권한을 허용한 사례를 보도했다.
유나이티드항공은 은행과 소매업계 기업들도 AI 에이전트에 비슷한 조치를 취했다고 밝혔다. 다만 발표에서 구체적인 기업명이나 사례는 제시하지 않았다.
회사는 고객에게 제한 조치의 의미와 계정 보호 방법을 알리기 위해 디지털 신뢰 센터를 업데이트할 예정이다. 에이전트가 의도하지 않은 행동을 했을 때 도움을 받을 경로도 안내하겠다고 밝혔다.
Comment 0
불러오는 중…