스테이블코인이 ‘송금 혁신’으로 주목받아왔지만, 실제 비용 구조에서는 기대와 다른 결과가 나타났다. 이탈리아 중앙은행 연구에 따르면 전체 송금 과정 기준으로는 기존 송금 방식보다 반드시 저렴하다고 보기 어렵다.
이탈리아 중앙은행은 최근 보고서 ‘Markets, Infrastructures and Payment Systems Paper No. 86’을 통해 스테이블코인(USDC)을 활용한 국제 송금 비용을 분석했다. 연구진은 이탈리아에서 아르헨티나, 브라질, 남아프리카공화국, 아랍에미리트(UAE), 일본 등 10개 송금 경로로 200USDC를 보내는 ‘미스터리 쇼핑’ 방식 실험을 진행했다.
분석 결과 전체 송금 비용은 최소 약 0.3%에서 최대 9% 수준까지 크게 벌어졌다. 전송 속도 역시 약 20분에서 최대 2영업일까지 차이를 보였다. 특히 현지 즉시결제 시스템이 연결된 경우에는 빠른 처리가 가능했지만, 일반 은행을 거칠 경우 지연이 발생했다.
문제는 블록체인이 아니라 ‘출입구 비용’
연구에서 주목할 부분은 비용 증가의 원인이 블록체인 자체가 아니라는 점이다. 실제로 온체인 전송 수수료, 이른바 ‘가스비’는 전체 비용에서 극히 미미한 수준에 그쳤다.
대신 비용 대부분은 송금 전후 단계에서 발생했다. 유로화를 USDC로 바꾸는 과정, 수취 후 현지 통화로 환전하는 과정, 그리고 거래소 및 은행이 부과하는 수수료와 환율 스프레드가 주요 비용 요인이었다.
이는 스테이블코인 송금 시장의 ‘맹점’을 드러낸다. 업계는 블록체인 상 전송 비용이 거의 0에 가깝다는 점을 강조해왔지만, 실제 이용자는 단순한 토큰 이동이 아니라 ‘은행 계좌 간 자금 이동’을 원하기 때문이다.
‘크립토 내부’에 있을 때만 저렴
스테이블코인의 비용 경쟁력은 송신자와 수신자가 모두 크립토 생태계 안에 머물 때 극대화된다. 예를 들어 수취인이 USDC를 그대로 보유하거나, 이를 직접 결제에 사용하는 경우 블록체인 전송 비용은 사실상 무시할 수 있는 수준이다.
그러나 현실에서는 대부분의 수취인이 임대료, 식료품, 공과금 등을 위해 현지 통화가 필요하다. 이 과정에서 다시 중개자—중앙화 거래소, 브로커, 결제업체—가 개입하면서 추가 비용이 발생한다.
결국 현재 스테이블코인 송금은 ‘중개자 제거’라기보다 기존 은행 대신 다른 형태의 중개자로 대체되는 구조에 가깝다는 분석이다.
가능성과 한계, 동시에 확인
그렇다고 스테이블코인의 의미가 사라진 것은 아니다. 연구는 특정 송금 경로에서는 실제 비용 절감 효과가 나타났으며, 24시간 작동하는 결제 구조와 프로그래밍 가능성은 여전히 기존 금융 대비 강점이라고 평가했다.
또한 유럽의 ‘MiCA’ 규제 체계처럼 제도권 기반 오프램프(현금화 경로)가 확대되고, 각국 즉시결제 시스템이 디지털 자산 인프라와 결합될 경우 수수료 경쟁이 촉진될 가능성도 제시됐다. 다만 외환 스프레드는 국제 송금에서 여전히 피하기 어려운 비용 요소로 남을 것으로 보인다.
결국 스테이블코인은 블록체인 위에서 ‘가치를 이동시키는 문제’는 해결했지만, 이를 실제 생활에서 사용할 수 있는 돈으로 바꾸는 과정은 여전히 복잡하고 비용이 높은 과제로 남아있다.
🔎 시장 해석
스테이블코인은 ‘저렴하고 빠른 송금’이라는 이미지와 달리, 실제 총비용 기준에서는 기존 송금 대비 항상 우위에 있지 않다.
핵심 병목은 블록체인이 아니라 법정화폐와 연결되는 온·오프램프(입출금) 구간이다.
특히 환전 수수료와 환율 스프레드, 중개기관 비용이 전체 비용을 좌우한다.
💡 전략 포인트
크립토 내부(USDC 그대로 보유/사용)에서는 비용 효율이 극대화된다.
송금 전략 시 ‘최종 현금화 필요 여부’가 비용 구조를 결정짓는 핵심 변수다.
국가별 즉시결제 시스템 연동 여부에 따라 속도와 비용 격차가 크게 발생한다.
향후 MiCA 등 규제 기반 인프라 확대 시 온·오프램프 비용 경쟁 심화 가능성이 있다.
📘 용어정리
온·오프램프: 법정화폐와 암호화폐 간 교환(입출금) 경로
환율 스프레드: 환전 시 적용되는 매수·매도 가격 차이(숨은 비용)
가스비: 블록체인 네트워크 이용 수수료 (전체 비용에서 비중은 매우 낮음)
즉시결제 시스템: 24시간 실시간 계좌이체가 가능한 국가 결제 인프라


