대한항공·아시아나 합병 최종 결의, 12월 통합사 출범

대한항공과 아시아나항공이 12일 합병을 최종 결의하면서 2020년 11월 시작된 기업결합 절차가 법인 통합 단계로 넘어갔다. 합병기일은 12월 16일이며 양사는 이튿날 합병 등기를 마칠 계획이다.

아시아나항공은 이날 임시 주주총회에서 대한항공과의 합병계약 체결 승인안을 가결했다. 출석률은 81.9%, 찬성률은 99.3%였다.

대한항공도 같은 날 이사회를 열어 합병 승인안을 의결했다. 상법상 소규모 합병 요건을 충족한 대한항공은 주주총회를 열지 않고 이사회 승인으로 절차를 갈음했다.

소규모 합병은 일정 요건을 갖춘 존속회사가 주주총회 승인 대신 이사회 의결로 합병을 진행할 수 있도록 한 제도다. 이번 합병에서는 대한항공이 존속회사로 남고 아시아나항공은 소멸한다.

양사는 지난 5월 합병계약을 체결했다. 앞으로 채권자 보호 절차 등을 거쳐 12월 17일 합병 등기를 완료할 예정이다.

이번 결의에 앞서 아시아나항공의 주주 승인 절차가 마무리되면서 통합 대한항공 출범에는 법인 통합과 항공당국의 후속 절차가 남게 됐다.

국토교통부는 6월 25일 항공사업법 심사를 거쳐 두 회사의 합병을 조건부로 인가했다. 양사는 이후 안전운항체계 변경검사와 해외 항공당국의 인허가 절차를 진행하고 있다.

금융당국에 제출한 합병 증권신고서는 지난달 24일 효력이 발생했다. 통합 항공사 출범일에 맞춰 통합 운항증명(AOC)을 취득하는 절차도 병행하고 있다.

합병이 완료되면 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자는 대한항공이 승계한다. 두 회사가 별도 법인으로 운영하던 체계도 대한항공을 중심으로 재편된다.

송보영 아시아나항공 대표는 “2020년 11월부터 시작돼 5년 넘게 이어온 기나긴 여정이었다”며 “오는 12월 17일 대한항공과의 기업결합 과정을 성공적으로 마무리하고 통합 대한항공으로 새롭게 거듭나게 된다”고 말했다.

송 대표는 이어 “이는 메가 캐리어로서 대한민국 항공 산업의 새로운 역사를 써 내려가는 첫걸음이 될 것”이라고 말했다. 법인 결합 이후에도 운항 체계와 서비스, 조직을 하나로 묶는 작업이 이어진다는 의미다.

소비자와 직접 맞닿은 쟁점은 마일리지 통합이다. 송 대표는 소비자 이익을 보호하고 불편을 줄이기 위한 통합 방안을 공정거래위원회와 협의하고 있다고 밝혔다.

양사는 시스템 통합과 조직문화 융합 작업도 진행하고 있다. 대한항공은 아시아나항공 직원을 대상으로 통합 체계에 필요한 사전 교육과 훈련을 실시하고 있다.

대한항공은 통합 항공사 출범까지 남은 기간 관련 절차를 완료하겠다고 밝혔다. 계획대로 진행되면 12월 16일 합병기일을 거쳐 17일 합병 등기가 마무리된다.