테슬라 사이버캡, 월 299달러 구독 없으면 운행 못 한다

이준한 기자 2026.11.15 00:06

테슬라는 사이버캡 개인 주문 가격을 2만9990달러로 제시했고, 별도 월 299달러 구독과 운행 구역·용도 제한을 뒀다.

토포AI로 이 기사 더 깊이 읽기

테슬라($TSLA)의 사이버캡은 월 299달러(약 40만원) 구독을 유지해야 운행할 수 있다. 테슬라 약관은 활성 구독이 없으면 차량이 작동하지 않는다고 규정했다.

◇ 구매 가격과 구독 조건

테슬라가 일부 고객에게 사이버캡 개인 주문을 받기 시작한 가운데, 11월 12일자 자율주행 구독 약관에는 구독과 운행 조건이 담겼다. 약관은 구독을 차량 작동의 전제 조건으로 명시했다.

더버지(The Verge)는 주문 화면에 표시된 판매가가 2만9990달러(약 4009만원)이며 세금은 별도라고 전했다. 주문 시 환불되지 않는 보증금 1000달러(약 134만원)도 내야 한다.

첫 달 구독료는 차량 가격에 포함되지만 이후에는 매월 별도로 청구된다. 주문 화면에 표시된 예상 인도 시점은 2026년 12월이며, 인도 지역은 텍사스주 오스틴이다.

월 구독료에는 자율주행 기능과 차량 통신, 원격 지원, 긴급출동, 약관에 정한 일부 정비가 포함된다. 정비 항목에는 타이어 점검·교체와 와이퍼·앞유리 교체 등이 있다.

등록·보험·주차·충전·일반 청소 비용은 차주가 부담한다. 테슬라는 구독료를 변경할 수 있지만 한 달 전에 통지해야 하며, 해지하더라도 이미 낸 요금을 일할 계산해 돌려주지는 않는다.

◇ 운행 범위와 용도 제한

사이버캡은 테슬라가 지원하는 로보택시 운행 구역인 ‘지오펜스’ 안에서만 움직일 수 있다. 지오펜스는 차량 운행을 허용하도록 설정한 지리적 경계다.

테슬라는 지오펜스를 확대하거나 축소·변경할 수 있다. 개인 차량의 운행 범위는 로보택시 승차 서비스 범위와 대체로 비슷하지만 반드시 같지는 않다.

약관은 구역 밖 운행을 금지하며 기술적으로 차단될 수도 있다고 명시했다. 따라서 차량을 구매해도 운행 가능 지역은 테슬라가 지원하는 범위에 묶인다.

차량 용도는 개인용·비상업용으로 한정된다. 테슬라가 서면으로 허가하거나 차량 기능에서 허용한 경우를 제외하면 차주는 사이버캡을 테슬라 로보택시망에 등록할 수 없다.

외부 차량 호출·배달·대여 플랫폼에 등록하는 것도 금지된다. 개인 구매가 곧 로보택시 영업 권한으로 이어지는 것은 아니다.

차량을 관리하려면 테슬라 계정과 호환되는 휴대전화가 필요하다. 차주는 앱에서 목적지를 설정하고 차량을 관리한다.

터치스크린의 수동 조작 기능은 짧은 거리에서 시속 2마일 이하로 차량을 움직일 때만 사용할 수 있으며 공공도로 주행용은 아니다. 필수 안전 점검이나 안전 운행에 필요한 수리를 거부하면 테슬라가 운행을 제한할 수 있다.

◇ 규제 절차와 인도 일정

일론 머스크(Elon Musk) 테슬라 최고경영자(CEO)는 X 답글에서 월 299달러가 “너무 높다”고 말했다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 9월 4일 사이버캡의 연방 안전 기준 자체 인증 근거를 살피는 감사 질의를 개시했다. 감사 질의 개시 자체는 위반 판정이나 판매 금지 결정을 뜻하지 않는다. 본지는 앞서 텍사스에 등록된 사이버캡 45대와 NHTSA의 자체 인증 질의를 함께 다뤘다.