한국타이어, 폴스타4에 전기차 타이어 공급

한국타이어앤테크놀로지(161390)가 폴스타(Polestar)의 전기 SUV 쿠페 폴스타 4에 전기차 전용 퍼포먼스 타이어 아이온 에보 SUV를 신차용 타이어로 공급한다. 한국타이어가 폴스타와 신차용 타이어 파트너십을 맺은 것은 이번이 처음이다.

한국타이어는 25일 폴스타 4에 아이온 에보 SUV를 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 밝혔다. 공급 규격은 255/50R20과 255/45R21 두 가지다.

신차용 타이어는 완성차 업체가 차량 개발 단계에서 주행 성능과 안전성 기준을 맞춰 출고 차량에 장착하는 제품이다. 차량 특성에 맞는 타이어 성능 검증이 필요해 완성차와 타이어 업체 간 기술 협력이 중요한 분야로 꼽힌다.

폴스타 4는 SUV의 공간성과 쿠페형 디자인을 결합한 순수 전기 퍼포먼스 모델이다. 폴스타코리아는 2025년 6월 기준 폴스타 4가 국내에서 약 1500대 판매됐다고 밝힌 바 있다.

폴스타 4 공급을 계기로 한국타이어는 전기차 전용 타이어의 신차용 공급 범위를 넓히게 됐다. 다만 이번 공급이 한국타이어 실적에 미칠 영향은 공개된 계약 조건만으로는 가늠하기 어렵다.

아이온 에보 SUV에는 한국타이어의 전기차 특화 기술 체계인 아이온 이노베이티브 테크놀로지가 적용됐다. 회사는 이 제품이 저소음, 접지력, 낮은 회전저항, 마일리지 향상을 함께 겨냥한다고 설명했다.

전기차는 배터리 탑재로 내연기관 차량보다 중량 부담이 크고 초기 가속 때 순간 토크가 강하다. 이 때문에 타이어에는 하중 대응, 마모 관리, 소음 억제, 주행 안정성을 함께 맞추는 설계가 요구된다.

한국타이어는 폴스타 4용 제품에 전기차 전용 형상을 적용해 높은 차량 중량에서도 코너링 성능을 구현하도록 했다고 밝혔다. 고속 주행 때 조종 안정성을 높이기 위해 아라미드 하이브리드 보강 벨트도 적용했다.

아라미드 보강재는 고하중과 고속 회전 환경에서 타이어 변형을 줄이는 데 쓰인다. 전기차 전용 타이어에서는 무게와 토크에 따른 접지면 변화, 편마모 가능성을 줄이는 소재와 구조 설계가 핵심이다.

이번 공급은 한국타이어의 전기차용 신차용 타이어 공급망 확대 흐름과도 맞물린다. 한국타이어는 포르쉐, BMW, 아우디, 폭스바겐, 루시드 모터스, 쿠프라 등 글로벌 완성차 브랜드의 주요 전기차 모델에 신차용 타이어를 공급하고 있다.

폴스타 4 공급은 이 목록에 폴스타를 새로 더한 사례다. 한국타이어가 프리미엄 전기차 모델을 중심으로 OE 공급 경험을 축적하면서 전기차 전용 제품군의 적용 범위도 넓어지는 흐름이다.

전기차 부품·소재 업체에는 완성차 고객사 확대와 양산 일정이 매출 인식의 주요 변수로 작용한다. 본지는 앞서 한국앤컴퍼니 실적에서 한국타이어가 그룹 수익성을 견인했다고 보도한 바 있다.

이번 발표에서 공급 물량, 계약 기간, 매출 규모는 공개되지 않았다. 폴스타 4 공급이 한국타이어의 전기차용 타이어 매출에 반영되는 범위는 후속 공시와 회사 발표를 통해 확인될 예정이다.