국내 주유소 휘발유·경유 가격, 8주 연속 하락세

전국 주유소 기름값이 정부의 7차 석유 최고가격제 시행과 최근 국제 유가 안정 흐름에 힘입어 8주 연속 내려갔고, 휘발유와 경유 평균 가격은 나란히 리터당 1천800원대 후반까지 낮아졌다.

11일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 7월 둘째 주인 5일부터 9일까지 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 전주보다 리터당 59.1원 내린 1천893원으로 집계됐다. 경유 평균 판매가도 같은 기간 62.3원 하락한 1천880.1원을 기록했다. 정부가 지난달 27일 0시부터 7차 석유 최고가격제를 적용해 휘발유는 리터당 1천784원, 경유는 1천773원, 등유는 1천380원으로 각각 150원 낮춘 조치가 현장 가격 하락에 직접적인 영향을 준 것으로 풀이된다.

지역별로 보면 제주가 리터당 1천926.7원으로 가장 비쌌지만 전주보다 52.0원 내려 하락 흐름은 뚜렷했다. 반대로 대구는 60.8원 떨어진 1천864.4원으로 전국에서 가장 낮은 수준을 나타냈다. 상표별로는 에쓰오일 주유소의 휘발유 가격이 1천895.5원으로 가장 높았고, 알뜰 주유소가 1천888.7원으로 가장 낮았다. 같은 유류라도 지역 유통비용과 경쟁 구조, 운영 방식에 따라 소비자가 체감하는 가격 차이가 이어지고 있다는 뜻이다.

국제 유가 흐름은 국내 가격에 시차를 두고 반영된다. 이번 주 두바이유는 배럴당 67.8달러로 지난주보다 2.0달러 올랐다. 미국과 이란의 공방으로 호르무즈 해협 긴장이 다시 부각되면서 원유 운송 차질 우려가 커진 영향이 반영됐다. 다만 석유수출국기구 플러스, 즉 오펙 플러스 산유국 7개국 회의에서 8월 생산량 증산이 결정됐고, 아랍에미리트가 오펙 플러스 탈퇴 이후 원유 생산 확대에 나설 것이라는 소식이 전해지면서 상승폭은 크지 않았다. 제품별로는 국제 휘발유 가격이 2.0달러 내린 95.0달러, 국제 자동차용 경유는 5.5달러 오른 120.6달러로 집계됐다.

통상 국제유가 변동은 2주에서 3주 정도의 시차를 두고 국내 주유소 판매가에 반영된다. 이런 점을 고려하면 최근의 제도적 가격 인하 효과와 앞선 국제 유가 안정 흐름이 당분간 국내 기름값을 더 끌어내릴 가능성이 있다. 다만 중동 정세 불안과 해상 운송 차질 우려가 다시 커질 경우 하락세가 완만해지거나 일부 유종은 반등할 가능성도 있어, 다음 주 이후에는 국제 제품 가격과 정부 가격 정책이 함께 변수로 작용할 전망이다.