금감원, 여름철 고속도로 2차 사고·침수 피해 대비 당부

금융감독원이 여름 휴가철을 맞아 고속도로 2차 사고와 차량 침수 피해가 늘어날 가능성에 대비해 자동차보험 특약 가입 여부를 미리 확인하라고 당부했다. 장거리 이동이 많아지는 7∼8월에는 사고 위험이 커지고, 집중호우까지 겹치면 피해 규모도 커질 수 있어 사전 점검의 중요성이 커졌기 때문이다.

금융감독원은 8일 여름철 자동차보험 관련 소비자 행동 요령을 안내하면서, 특히 고속도로 2차 사고의 위험성을 강조했다. 고속도로 2차 사고는 차량이 사고나 고장으로 멈춘 뒤 뒤따르던 차량이 다시 들이받는 유형을 말하는데, 속도가 높은 도로 환경 때문에 일반 사고보다 피해가 훨씬 큰 편이다. 실제로 지난해 고속도로 2차 사고는 65건 발생했고, 최근 4년간 사고 건수는 30% 늘었다. 같은 기간 사망 25명, 부상 67명 등 인명 피해도 46% 증가했다. 금감원은 이런 사고의 치사율이 일반 사고보다 5배가량 높고, 피해자 상당수가 차량 안이나 차량 주변에 머물다가 변을 당했다고 설명했다.

문제는 사고 직후 운전자의 대응이 아직 충분히 달라지지 않았다는 점이다. 자동차 사고나 고장이 발생했을 때 곧바로 대피하거나 신고하는 비율은 13.2%에 그쳤다. 이에 따라 금감원은 사고가 나면 우선 안전거리를 확보해 몸을 피하고, 이후 사고 증거를 남기고 보험사에 접수한 뒤 경찰에 신고하는 순서로 대응해야 한다고 안내했다. 출발 전에는 긴급출동 서비스 특약 가입 여부도 확인할 필요가 있다. 이 특약이 있으면 타이어 펑크나 연료 부족 같은 돌발 상황에서 보험사를 통해 도움을 받을 수 있어, 휴가철 장거리 운행의 변수에 대응하기가 한층 수월해진다.

집중호우에 따른 차량 침수 피해도 여름철 자동차보험에서 빠질 수 없는 변수다. 최근 5년간 여름철 평균 침수 피해액은 443억원으로, 평상시 평균인 203억원의 두 배를 넘었다. 같은 기간 평균 침수 피해 건수는 7천35건이었는데, 이 가운데 65%인 4천589건이 7∼8월 장마철에 집중됐다. 이는 여름철 강수량이 짧은 시간에 몰리는 경향이 강해지면서 차량이 지하주차장이나 저지대 도로에서 순식간에 침수될 가능성이 커진 영향으로 풀이된다.

금감원은 차량 침수 피해를 보상받으려면 자동차보험 안에서도 ‘차량 단독사고 손해 특약’에 가입돼 있어야 한다고 설명했다. 운전자들이 종종 자동차보험에 가입했으면 모든 침수 피해가 자동 보상된다고 생각하지만, 실제로는 보장 범위를 결정하는 특약 가입 여부가 중요하다. 다만 침수처럼 운전자 과실이 없는 단독 사고라는 점이 입증되면 보험료가 할증되지 않는다고 금감원은 덧붙였다. 당국은 장마가 시작되기 전에 차량 점검을 마치고 기상정보를 수시로 확인하라고 권고했다. 긴급 대피 알림 서비스 등을 활용해 침수 우려 지역 정보를 미리 파악하고 안전한 곳으로 차량을 옮기는 것이 피해를 줄이는 가장 현실적인 대응책이라는 설명이다. 이 같은 흐름은 기후 변동성이 커지고 여름철 이동량이 계속 늘어나는 상황에서, 자동차보험도 단순 가입을 넘어 실제 보장 내용과 위기 대응 절차를 꼼꼼히 확인하는 방향으로 소비자 관심이 더 옮겨갈 가능성이 있다.