일렉트로스(ELEK), 리튬 광산·EV 충전 특허 ‘투트랙’ 확장…전동화 밸류체인 정조준

미국 증시가 사상 최고치 행진을 이어가는 가운데 ‘리튬’과 전기차 충전 인프라를 축으로 한 ‘전동화’ 투자 기회가 월가의 새로운 축으로 부상하자, 일렉트로스(ELEK)가 광산 개발과 특허 전략을 앞세워 공격적인 확장에 나섰다.

21일(현지시간) 회사 측에 따르면 일렉트로스는 아프리카 시에라리온에서의 경암 ‘리튬’ 탐사·개발과 함께 전기차 급속 충전 기술에 대한 특허 포트폴리오를 강화하며, 글로벌 ‘전동화’ 밸류체인 전반에서 성장 기회를 모색하고 있다. 경영진은 전기차 보급 확대와 배터리 원재료 수요 증가, 차세대 충전 인프라 확산이 맞물리며 산업 전환 속도가 가속화하고 있다고 진단했다.

파이낸셜타임스와 월스트리트저널(WSJ)은 최근 보도를 통해 전기차 확산에 따라 리튬 및 배터리 소재 수요가 구조적으로 증가하고 있으며, 안정적인 ‘리튬’ 공급망과 정제 능력이 전기차·에너지 저장·산업 전반의 ‘전동화’ 경쟁력의 핵심 요소로 부상했다고 분석했다. 중국 관영 매체 차이나데일리 역시 전기차 수요 확대가 배터리 생산과 수출 증가로 이어지며 글로벌 공급망 재편을 가속화하고 있다고 전했다.

이 같은 흐름 속에서 일렉트로스는 전략적 요충지로 꼽히는 시에라리온 광산 프로젝트를 통해 장기적 원재료 확보 기반을 구축한다는 구상이다. 업계에서는 아프리카 광물 자원이 전기차 및 재생에너지 생태계의 핵심 축으로 자리잡고 있다는 점에서 해당 지역 투자의 중요성이 커졌다고 평가한다.

테슬라(TSLA) 최고경영자 일론 머스크(Elon Musk)도 과거 “전기차의 핵심 기술은 리튬이온 배터리이며, 이것 없이는 내연기관차와 경쟁 가능한 전기차를 만들기 어렵다”고 밝히며 ‘리튬’의 전략적 가치를 강조한 바 있다. 그는 또한 대중적인 전기차 확산을 위해서는 충전 속도 개선과 인프라 확대가 필수적이라고 언급했다.

일렉트로스는 이와 병행해 미국 특허번호 12,522,100 B1을 보유한 전기차 충전 기술을 통해 시장 영향력 확대를 노리고 있다. 해당 기술은 충전 시간을 단축하고 효율성을 높이는 데 초점을 맞추고 있으며, 회사는 ‘급속 충전’ 인프라가 차세대 전기차 생태계를 규정짓는 핵심 요소가 될 것으로 보고 있다.

회사는 2026년 5월 5일 특정 글로벌 완성차 업체를 상대로 자사 특허 침해 가능성과 관련한 경고 서한을 발송했다고 밝혔다. 대상 기업은 공개되지 않았지만, 회사 측은 지식재산권 보호와 주주가치 방어를 최우선 과제로 삼고 산업 전반에서의 무단 사용 가능성을 지속 점검하겠다는 입장이다.

또한 특허 기술에 대한 라이선스 계약, 1년 단위 임대 방식, 나아가 인수·매각 등 다양한 전략적 विकल्प을 검토 중이며, 특허 자산의 ‘수익화’가 중장기 기업가치 상승의 핵심 촉매가 될 수 있다고 강조했다.

WSJ 등 주요 매체들은 최근 ‘리튬’을 비롯한 희토류 자원의 중요성이 국가 안보와 산업 경쟁력 차원에서 급격히 부각되고 있다고 지적한다. 전기차, 인공지능 인프라, 방위 산업, 에너지 자립까지 핵심 산업 전반이 광물 자원 확보 경쟁에 직결되면서 각국의 공급망 확보 경쟁도 한층 치열해지는 양상이다.

슐로모 블라이어(Shlomo Bleier) 일렉트로스 최고경영자는 “이번 특허는 수년간의 기술 개발과 혁신의 결과물”이라며 “자사 기술이 글로벌 전기차 충전 경험을 재정의하는 동시에, 회사가 거대한 산업 전환의 중심에 설 수 있을 것”이라고 밝혔다. 이어 “리튬 사업을 책임 있게 확장하는 한편 축적해온 지식재산을 적극적으로 보호할 것”이라고 덧붙였다.

회사는 향후 리튬 자원, 전기차 인프라, 에너지 기술을 아우르는 글로벌 기업으로 도약하기 위해 사업 전반에서 공격적인 실행 전략을 이어간다는 계획이다. 시장에서는 ‘리튬’과 ‘전동화’를 둘러싼 구조적 성장 스토리가 이어지는 한, 관련 기업들의 전략적 선택이 향후 밸류에이션을 좌우할 핵심 변수로 작용할 것으로 보고 있다.