엠브라에르(NYSE: EMBJ)는 2026년 3월 6일 이사회 승인 주식 환매 프로그램을 조기 완료하면서 1,093만 2,998주의 보통주를 자사주로 매입했다. 해당 프로그램은 2025년 11월 6일 시작하여 2027년 3월 5일 종료될 예정이었으나, 계획보다 빨리 마무리되었다. 자금은 전적으로 회사의 가용 자원을 활용해 조달했다. 동일한 날에 이타우 은행과 체결했던 주식 스왑 계약도 해제되어 최대 1,093만 2,998주의 최대 노출이 제거되었다. 회사 측은 이러한 거래들이 법적 한계 내에 있었으며 주주 구조나 회사의 관리 조직에 영향을 미치지 않았다고 밝혔다.
엠브라에르의 2025년 4분기 및 연간 실적을 발표하며, 2025년 매출은 전년 대비 18% 증가한 75억 7,800만 달러(약 10조 9,200억 원)를 기록했다. 4분기 매출은 26억 5,200만 달러에 달했으며, 조정 영업이익(EBIT)은 6억 5,680만 달러로 이익률은 8.7%였다. 2025년에는 총 244대의 항공기를 인도하여 전년 대비 18% 증가했다. 확정 수주 잔고는 역대 최고치인 316억 달러에 이르렀다. 2026년 가이던스로는 매출 82억 ~ 85억 달러, 조정 영업이익률 8.7% ~ 9.3%, 상용 및 사업용 항공기 인도량이 각각 80~85대, 160~170대로 예상되고, 조정 자유 현금 흐름은 2억 달러 이상으로 기대하고 있다.
엠브라에르는 2026년 가이던스를 통해 인도량, 매출, 이익률, 자유 현금 흐름에 대한 주요 계획을 발표했다. 회사 측은 이러한 예측이 경영진의 견해를 반영하며, 경제 및 시장 위험에 따라 수정될 수 있다고 전했다. 업데이트된 수치는 참고 서식 및 투자자 웹사이트에 게시될 예정이다.
한편, 엠브라에르는 2025년 12월 23일 포터 항공에 50번째 E195-E2를 인도하며, 2022년 12월에 시작된 항공기 프로그램을 확장했다. 포터는 총 75대의 확정 주문과 추가 구매 권리를 보유하고 있어 최대 100대의 E2 항공기를 운영할 수 있다. E195-E2는 1세대 E-Jets에 비해 최대 29% 낮은 연료 소모율을 자랑하며 최대 3,000해리(~5,556km)의 비행거리를 제공해 포터의 네트워크 성장을 지원할 예정이다.





