해양수산부 부산 이전 본격화… HMM도 함께 옮기나

해양수산부가 연말까지 부산으로 본격적인 이전 절차에 돌입할 예정인 가운데, 정부가 해운업계를 중심으로 한 민간 기업들의 부산 이전도 적극 검토하고 나섰다. 전재수 해양수산부 장관은 공공기관과 함께 HMM이 선도적으로 부산으로 옮기면, 민간 해운사의 이전 동력을 확보하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다.

전 장관은 지난 8월 5일 서울에서 가진 인터뷰에서, 수도권 집중 현상을 완화하고 부산을 중심으로 한 새로운 해양경제권을 구축하려는 국가 전략의 일환으로 해운산업 재편이 필요하다고 강조했다. 그는 HMM 등 주요 해운기업이 부산으로 이전하면, 북항 재개발과 연계해 항만과 물류, 해양 금융 등 여러 산업 분야에서 시너지 효과가 가능할 것이라 내다봤다. 특히 정부는 지방자치단체와 협력해 이전 기업들에게 우호적인 경영 환경을 제공할 계획이다.

다만 이 같은 이전은 민간기업을 대상으로 한 만큼 강제할 수 없다는 입장도 분명히 했다. 전 장관은 기업들의 자율적 판단을 존중하면서도, 부산시를 포함한 지방정부와 중앙정부가 제공할 수 있는 각종 인센티브를 최대한 동원하겠다고 설명했다. 주거·이전 지원, 세제 혜택, 자녀 교육 지원 등이 그 예다. 그는 이러한 유인책이 해운사로 하여금 항만 기반이 탄탄한 부산으로 발길을 돌리게 할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

HMM의 지배구조 개편과 관련해서도 언급이 나왔다. 전 장관은 단순 민영화나 매각만이 유일한 해법은 아니라며, 한국해양진흥공사와 산업은행 등 공공기관이 지분을 보유한 현 체제를 유지하면서도 기업의 경쟁력을 높이는 방향으로 개선해 나갈 생각임을 밝혔다. 그는 억지 매각 시 기업 가치가 훼손될 수 있다는 점을 경계하며, 세계적인 해운사로 키우는 전략이 필요하다고 강조했다.

해수부 부산 이전과 함께 추진하는 각종 기반 인프라 조성도 병행된다. 해사법원과 동남투자공사 설립 등 관련 정책은 연말까지 집약적으로 진행될 예정이며, 해양 관련 공공기관의 이전도 종합적인 시너지 여부를 기준으로 검토하고 있다고 밝혔다. 다만 아직 구체적으로 대상 기관이 확정된 것은 아니다.

한편 해수부는 조선과 해양플랜트 업무 이관을 산업통상자원부와 논의 중이며, 향후 북극항로 진출을 위한 전담 조직 신설과 같은 중장기 로드맵도 수립할 방침이다. 이 같은 움직임은 해양 산업 전반의 균형 발전을 위한 국가적 정비 작업의 일환으로, 향후 대한민국 해운산업 재도약의 계기로 작용할 가능성이 크다.