파라데이 퓨처, 추가 자금 확보…전기차 접고 로봇에 무게

파라데이 퓨처($FFAI)가 전환사채 성격의 약속어음 발행을 통해 2,500만 달러, 우리 돈 약 375억 원의 추가 자금을 확보했다. 회사는 지난 4월 발표한 4,500만 달러를 포함해 최근 조달액이 총 7,000만 달러, 약 1,050억 원에 이르며, 이를 바탕으로 2026년 말까지 1단계 EAI 로보틱스 전략을 충분히 추진할 수 있다고 밝혔다.

이번 자금은 ‘체화형 AI’ 기반 휴머노이드 로봇과 바이오닉 로봇, 자동차 로봇 개발을 앞당기는 데 투입된다. 조달 자금의 절반은 즉시 사용 가능하며, 나머지는 일정 조건 충족 후 집행된다. 파라데이 퓨처는 이를 바탕으로 2026년 출하 목표도 기존보다 높인 1,500대로 제시했다.

1분기 매출 62% 증가…로봇 판매가 실적 변화 이끌어

파라데이 퓨처의 2026년 1분기 매출은 51만2,000달러, 약 7억6,800만 원으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 62% 늘어난 수치로, 사실상 2025년 연간 매출에 근접한 수준이다. 회사 측은 EAI 로보틱스 부문이 첫 매출을 올렸고, 제품 매출총이익도 ‘흑자’를 기록했다고 설명했다. 전체 매출 가운데 생태계·소프트웨어 매출 비중은 26%였다.

손실 폭도 일부 줄었다. 영업순손실은 3,590만 달러, 약 538억5,000만 원으로 전년 대비 18% 개선됐다. 주주자본은 지난해 말보다 148% 늘어난 1,920만 달러, 약 288억 원으로 증가했다. 4월 30일 기준 누적 출하된 EAI 로봇은 68대다.

회사는 2분기 말까지 200대 출하를 목표로 하고 있으며, 연간 누적 출하량은 1,000대를 넘어설 것으로 보고 있다. 여기에 최근 제시한 상향 목표인 1,500대가 더해지면서, 파라데이 퓨처가 전기차보다 로봇 중심으로 무게추를 빠르게 옮기고 있다는 해석이 나온다.

유통·데이터·교육까지 확장…EAI 생태계 구축 속도

파라데이 퓨처는 북미 로봇 전자상거래 플랫폼 로봇샵과 업무협약(MOU)을 체결하고, 자사 EAI 로보틱스 제품 판매를 시작했다. 회사는 로봇샵을 첫 번째 ‘FF PAR’ 파트너로 소개하며, 이를 통해 전 세계 전문 구매자들이 제품을 직접 주문할 수 있게 됐다고 밝혔다.

EAI 데이터 팩토리 사업부도 첫 판매 주문을 확보했다. 파라데이 퓨처는 이를 통해 자사의 ‘디바이스-브레인-데이터’로 이어지는 ‘3위일체’ EAI 생태계에서 데이터 수익화 구조를 완성했다고 평가했다. 데이터 팩토리는 실제 로봇 운용 과정에서 생성되는 데이터를 구조화된 학습 자산으로 전환하는 방식으로, 향후 고마진·자산 경량형 반복 매출 사업으로 키운다는 구상이다.

교육 부문 확장도 병행하고 있다. 회사는 보스턴 국제비즈니스스쿨과 손잡고 미국 최초의 산업 주도형 피지컬 AI·로보틱스 연구소 설립을 추진한다고 밝혔다. 이 연구소는 교육, 실제 로봇 배치, 대규모 데이터 생성, 인증 체계 구축, 직업훈련 프로그램 운영 등을 포괄할 예정이다. 다만 최종 계약은 이사회 승인을 거쳐야 한다.

지배구조 개편과 SEC 조사 종료…불확실성 일부 해소

파라데이 퓨처는 5월 5일부로 창업자 자웨팅(YT Jia)을 단독 글로벌 최고경영자(CEO)로 선임하고, 제리 왕을 글로벌 이사회 의장으로 임명하는 등 경영진 개편도 단행했다. 독립이사 채드 첸은 선임 독립이사로 선임됐고, 공동 CEO였던 마티아스 아이트는 자문 역할로 이동했다.

시장에서는 이번 인사 개편을 두고 회사가 ‘EAI 로보틱스 + EAI EV’의 이중 엔진 전략에 더 강하게 집중하려는 신호로 보고 있다. 특히 4년 넘게 이어진 미국 증권거래위원회(SEC) 조사가 제재 없이 종료된 점은 회사 입장에서는 적지 않은 부담을 덜어낸 대목이다.

다만 파라데이 퓨처는 현재 상장 유지 기준 회복을 위한 180일 유예 기간에 있는 만큼, 자금 조달과 사업 성과를 실제 숫자로 입증해야 하는 과제는 여전히 남아 있다.

전기차 프로젝트는 조정…로봇 우선 전략 더 선명해져

전기차 사업은 일부 조정에 들어갔다. 파라데이 퓨처는 ‘슈퍼 원 400V’ 프로젝트를 일시 중단하고, 향후 전략적 또는 중장기 자금 조달이 이뤄질 경우 800V 배터리 전기차(BEV) 업그레이드 또는 AIHER 하이브리드 모델 출시를 우선 검토하기로 했다.

회사 설명에 따르면 800V 모델은 자금 확보 후 6~9개월, AIHER 모델은 9~12개월 안에 첫 인도가 가능하다. 결국 당분간은 대량 생산형 전기차보다 수익성과 실행 속도가 더 빠른 로봇 사업에 집중하겠다는 뜻으로 읽힌다.

파라데이 퓨처는 최근 공개한 티저 영상 ‘더 넥스트 클라임 비긴즈’를 통해 추가 발표도 예고했다. 자금 조달, 초기 매출 발생, 유통망 확대, 데이터 사업 착수까지 흐름을 보면, 파라데이 퓨처는 이제 단순 전기차 업체보다 ‘미국 기반 피지컬 AI 생태계 기업’으로 정체성을 재정의하는 단계에 들어선 모습이다. 다만 이 전략이 시장의 신뢰로 이어지려면, 대규모 출하 목표와 반복 매출 구조를 실제로 증명하는 것이 핵심이 될 전망이다.