석유 최고가격제, 기름값 하락 가속화…휘발유·경유 격차 축소

토큰포스트

2026.03.14 (토) 10:01

석유 최고가격제 도입으로 주유소 휘발유와 경유 가격이 하락했다. 국제유가는 산유국 감산에도 불구하고 전략 비축유 방출로 상승폭이 제한됐다.

석유 최고가격제, 기름값 하락 가속화…휘발유·경유 격차 축소 / 연합뉴스

석유 최고가격제가 시행된 지 이틀째인 14일, 전국 주유소의 기름값이 큰 폭으로 떨어지며 이전의 고점에서 빠르게 하락하는 모양새다. 이는 가격 책정에서 경유가 휘발유보다 낮아짐에 따라 경유 가격이 더욱 빠르게 내려간 것이 주된 이유로 보인다.

백엔드 시스템인 한국석유공사의 오피넷 자료에 따르면, 이날 오전 9시 기준 전국 주유소의 휘발유 평균 가격은 리터당 1,851.9원으로, 전날보다 12.2원이 떨어졌다. 경유는 같은 시점을 기준으로 리터당 1,856.1원으로 16.6원이 하락해 여전히 휘발유보다 비싸지만 격차는 크게 줄었다. 거기에는 석유 최고가격제가 영향을 끼친 것으로 풀이된다.

서울의 경우에도 하락세가 이어졌다. 서울 주유소의 평균 휘발유 가격은 리터당 1,871.1원으로, 전날보다 16.5원이 내려갔고, 경유 가격은 같은 기간 16.2원이 줄어든 1,863.1원으로 기록됐다. 이는 여러 글로벌 요인들이 맞물리면서 국제유가 전반의 상승폭을 제한하는 효과를 보기 시작한 것으로 분석된다.

국제적으로는 최근 중동 지역의 긴장감 고조와 산유국들의 감산 소식이 국제유가 상승을 견인하고 있다. 그러나 국제에너지기구(IEA)가 전략 비축유 방출을 발표하면서 상승폭을 억제하려는 움직임이 나타났다. 두바이유와 국제 휘발유, 경유 가격도 모두 지난주보다 상승했지만, 석유 공급 제약 완화가 국내 유가 하락에 기여한 것으로 보인다.

전문가들은 석유 최고가격제의 도입으로 기존의 유가 변동 패턴이 당분간 예측하기 어려워졌다고 전하면서, 국제유가의 국내 반영이 늦어질 수 있으며 향후 시장 반응에 따라 상황이 어떻게 전개될지 면밀히 주시할 필요가 있다고 지적했다.

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